Решение
Выбор пал на модель ИНВАПРОМ А310 — она позволяет монтировать направляющие под любую геометрию лестницы, включая марши с промежуточными площадками. Один подъемник смонтирован на спуске в подземный переход, второй — на подъёме из перехода к платформам. Направляющие из нержавеющей стали изготовлены по индивидуальным замерам и точно повторяют траекторию каждого лестничного спуска, обеспечивая плавное и устойчивое движение по всей длине.
Реечный привод невосприимчив к загрязнениям, что особенно важно в зоне с высокой проходимостью, а встроенные аккумуляторы позволяют совершить несколько полных рейсов даже при отключении электричества. Антивандальные кнопки и активация только с ключом защищают оборудование в общедоступной зоне. В нерабочем состоянии платформа складывается, освобождая лестницу, а направляющие служат дополнительными перилами. Монтаж выполнен строго по утверждённому проекту, без перестройки лестничных маршей. Оба подъемника подключены к системе диспетчеризации: на каждом установлено переговорное устройство, позволяющее в любой момент связаться с дежурным персоналом.
Результат
С момента запуска обновлённой станции оба подъемника работают без нареканий, ежедневно помогая маломобильным пассажирам самостоятельно добираться до поездов. Оборудование полностью соответствует нормативам ГОСТ Р 55556-2013 и ГОСТ 34682.1-2020. Станция Подольск получила надёжное решение, не требующее сложного обслуживания, а пассажиры на колясках — долгожданную независимость и комфорт в пути.
Часто задаваемые вопросы
Пассажирский путь включает спуск в подземный переход и последующий подъём на платформу. Одна платформа физически не может обслужить оба разнонаправленных участка, поэтому проектом предусмотрены два самостоятельных подъемника.
Направляющие спроектированы так, чтобы сохранять устойчивость платформы на горизонтальных участках. Платформа движется плавно, без рывков и кренов, независимо от угла наклона лестницы.
Каждая платформа оснащена собственными аккумуляторами, которые позволяют выполнить несколько полных циклов спуска и подъёма без внешнего питания. Как только подача электричества восстанавливается, батареи автоматически подзаряжаются на остановочных пунктах.
Кнопки выполнены в антивандальном исполнении, а начать движение можно только специальным ключом. Все металлические поверхности устойчивы к царапинам и нанесению несанкционированных наклеек — подъемники сохраняют опрятный вид даже при интенсивном потоке людей.
Да, оба подъемника подключены к диспетчерской системе. На каждом посту есть переговорное устройство — достаточно одного нажатия, чтобы связаться с дежурным и получить необходимую помощь.
